El aeropuerto de Tenerife Sur amplía sus conexiones con Holanda

Turismo en Holanda
Foto : Google

El aeropuerto de Tenerife Sur cuenta desde hoy con una nueva conexión con Holanda, concretamente con su capital, Amsterdam, que opera la compañía Corendon Dutch Airlines todos los sábados hasta el 30 de marzo de 2013.
La ruta partirá desde el aeropuerto de Schiphol (Amsterdam) hasta Tenerife Sur vía Las Palmas hasta noviembre, que pasará a ser directo, y se realizará con aviones Boeing 737-800, con capacidad para 189 pasajeros, informó hoy Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea en un comunicado.
Corendon Ducth Airlines se une así a otras compañías aéreas que conectan desde hace tiempo la isla con Holanda, como son Transavia, TUI Airlines Nederland y KLM Royal Dutch Airlines.

Iberia Express estudia operar desde el aeropuerto de A Coruña y se mantiene Santiago y Vigo

Foto: EUROPA PRESS

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 24 Oct. (EUROPA PRESS) -

   Iberia Express ha indicado que estudia operar desde el aeropuerto de A Coruña en próximos programas y ha señalado que mantiene la actividad desde los de Santiago y Vigo en la temporada de invierno que comienza el 28 de octubre.

   En un comunicado, la filial de Iberia ha asegurado que los vuelos operados actualmente suponen "una fuerte apuesta por el mercado gallego, en respuesta a la demanda existente en estos destinos y a la propia estrategia de negocio de la compañía".
   La programación invernal, agrega, se completa con "una amplia oferta en vuelos domésticos", que alcanzan 13 destinos nacionales y "consolidan a la aerolínea como una de las cinco primeras del aeropuerto Madrid-Barajas".
   En España, la compañía refuerza su presencia en las Islas Canarias con dos nuevos aeropuertos (Tenerife y Gran Canaria) y añade Jerez de la Frontera a sus destinos.
   Iberia Express, que opera rutas de corto y medio radio, "aporta tráfico directo y alimenta la red de largo radio de Iberia, ofreciendo todos los servicios de la matriz". Además, los vuelos están conectados con la red de Iberia para "facilitar las conexiones a los clientes desde cualquier aeropuerto".
   Esta aerolínea tiene una flota de 2.500 aeronaves que realizan 8.750 vuelos diarios, con 800 destinos internacionales en todo el mundo.

aeropuerto de Palma de Mallorca

Uno de los medios más concurridos y populares para desplazarse desde el  son los autobuses, que tienen diversas rutas que interconectan los distintos puntos de la ciudad.
El servicio de autobuses en el aeropuerto de Palma de Mallorca cuanta con paradas debidamente señalizadas y ubicadas en cada una de las terminales, facilitando el desplazamiento de la gran cantidad de usuarios que visitan esta ciudad

Lí­nea 1

Itinerario:
Desde el aeropuerto: aeropuerto (llegadas), gasolinera aeropuerto, Joan Maragall (GESA), Av. Gabriel Alomar i Villalonga., Plaí§a d’Espanya, Av. Compte de Sallent, Passeig de Mallorca, Av. Argentina, Passeig Marí­tim, Port de Palma, Portopí­, Dic de l’oest.
Desde Palma: dic de l’oest, Portopí­, Port de Palma, Passeig Marí­tim, Sa Feixina, Passeig de Mallorca, Instituts, Av. Alemanya, Plaí§a d’Espanya, Av. d’Alexandre Rosselló, Porta des Camp, Joan Maragall (GESA), aeropuerto( salidas), aeropuerto (llegadas).
Paradas:

Estación de autobuses en Palma de Mallorca

– Planta llegadas, frente al aparcamiento.
- Planta facturación. Horario:
Puede consultar horarios y tarifas en la página web de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Palma de Mallorca: emtpalma.es
Teléfono:
971 431 024

Lí­nea 21

Itinerario:
Desde el aeropuerto: aeropuerto (llegadas), gasolinera aeropuerto, Camí­ de Can Pastilla, Camí­ de Can Pastilla (Hotel Linda), Bartomeu Riutort 16, Xabec 2, Manuela de los Herreros y Sora (Hotel el Cid), Manuela de los Herreros y Sora (Hotel Java), Ses Fontanelles, Marbella 10 (Ap. Ses Veles), Marbella 22 (Ap Pí­ Larí­), Marbella 32 (Hotel Cupido), Marbella 36, Marbella 42 (Hotel Acapulco), Mar TIrrena (Hotel Garonda), Llaut (Riu Palace), Llaut 26 (Hotel Playa Golf), Llaut 38 (Mega Park), Trasimé 2 (Hotel Hispania), Trasimé 24 (Hotel Playa Arenal), Avda Nacional (Playa).
Desde S’Arenal: Avda Nacional (Playa), Plaza del Ní­ns 51, Ctra Militar 231, Avda América (Hotel Géminis), Avda América (Hotel Taurus Park), Llaut (Golf Fantasí­a), Llaut (Hotel Neptuno), Llaut (Hotel San Francisco), Llaut 17 (Riu Palace), Mar Tirrena (Hotel Garonda), Marbella 42 (Hotel Acapulco), Marbella 51 y 61, Marbella (Hotel Caballero), Marbella 10 (Ap. Ses Veles), Ses Fontanelles (Acuario Palma), Manuela de los Herreros y Sora (Hotel Java), Manuela de los Herreros y Sora (Hotel el Cid), Tramuntana 9, Octavi August 1 (Hotel LInda), Camí­ de Pastilla, aeropuerto (salidas), aeropuerto (llegadas).
Paradas:
- Planta llegadas, frente al aparcamiento.
- Planta facturación.
Horario:
Puede consultar horarios y tarifas en la página web de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Palma de Mallorca: emtpalma.es
Teléfono:
971 214 444

Nueva terminal T1 del aeropuerto del Prat

La nueva terminal T1
Esta nueva infraestructura permite procesar más de 30 millones de pasajeros al año y 90 operaciones de aeronaves por hora
La nueva terminal ha supuesto una inversión de 1.258 millones de euros y una obra de cinco años y medio de duración. La T1 es 4,5 veces mayor que la terminal actual, con una superficie de 544.066 m².
Esta nueva infraestructura permite procesar más de 30 millones de pasajeros al año y 90 operaciones de aeronaves por hora. Su objetivo principal es reforzar las conexiones intercontinentales
La entrada en funcionamiento de la T1 supone la creación de 3.000 puestos de trabajo directos al inicio de la actividad.
Las compañías aéreas OneWorld, Star Alliance, Sky Team, Vueling y 17 más operarán en esta terminal, según la adjudicación hecha por Aena, con un total de 52 compañías.
La T1 agrupará el 80% de la actividad del aeropuerto.

Acceso al aeropuerto de Madrid Barajas

Lo mejor para ir al aeropuerto es no tomar la autopista, por mucho que se empeñen en recomendarla en  las señales de tráfico y por muy difícil que sea conseguirlo. Porque es que lo han puesto con la señalización realmente difícil para poder ir sin autopista.

Desde la M40 se accede bien sin autopista al aeropuerto dirigiéndote por las señales que no tienen el símbolo del peaje. Aunque muchas veces las señales del peaje aparecen antes que las que indican el camino por las vías gratuitas, con lo que desvían a los conductores poco habituados con esos cruces de caminos.

La carretera correcta es la M11, que es como una autopista, de varios carriles en cada sentido, pero gratuita. El acceso te lleva a cualquier Terminal sin pasar por peajes. Lo que pasa es que tienes que pasar por las terminales T1, T2 y T3 antes de llegar a la T4, lo que parece que sea un atraso, pero no es así, a pesar que sí es un buen rodeo.

Entonces, si vamos por la M11, aunque nos pongan salidas a la T4 yendo por autopista, no conviene cogerlas, sino es mejor seguir por esta M11 hasta el final.

El problema es la salida, que hay tantas autopistas de pago para salir del aeropuerto M12 de peaje o R2, de peaje, que se hace difícil entender la señalización y decidir a tiempo cuál es el camino correcto. Como al aeropuerto se va pocas veces al cabo del año los caminos se hacen difíciles de memorizar y siempre que voy me resulta lioso y pocas veces acierto a tomar la carretera sin peaje correcta.

Lo que ocurre muchas veces es que acabas saliendo a la A2 que viene de Barcelona, lo que es un rodeo bastante gordo si, como en mi caso para volver a casa, pretendo ir dirección A6 Madrid-Coruña.

Pero el otro día me encontré por fin con el camino correcto, que seguro que la próxima vez que salga del aeropuerto habré olvidado. El truco es intentar pillar de regreso la misma M11 que se toma a la ida. Por muy difícil que lo pongan, porque las señales de peaje hacen confundir, es posible.

Por mucho que lo quiera explicar, hace falta estar en la encrucijada de caminos para saber de lo que estoy hablando.

Acceso al aeropuerto de Madrid Barajas sin autopista

Patagonia de Ensueño Argentina, Patagonia 11 días desde 2.995 € Imágenes

Viaje a Patagonia argentina en diciembre en el Puente de la Constitución 2012. Viaje para conocer los lugares imprescindibles de Argentina: Buenos Aires con sus edificios históricos y su bullicio, la ciudad austral de Ushuaia, Calafate, puerta de entrada a los glaciares y en especial al Glaciar Perito Moreno, y la exuberante selva que guarda las Cataratas de Iguazú.

DÍA 1 España/Buenos Aires

Salida en avión a Buenos Aires. Noche a bordo.

2 Buenos Aires

Llegada. Visita panorámica de la ciudad con la Plazade Mayo, la Casa Rosada, el Cabildo y la Catedral. Seguimos por la Avenida de Mayo, calle Florida y la Plaza San Martín. Conoceremos los diferentes barrios de Buenos Aires, con todos sus contrastes, desde los modernos y residenciales hasta los más antiguos y coloridos. Por la noche, si lo desea, podrá asistir opcionalmente a un show de tango.

3 Buenos Aires

Desayuno. Día libre a su disposición.

4 Buenos Aires/Ushuaia

Desayuno. Salida en vuelo a Ushuaia, la ciudad más austral del mundo.

5 Ushuaia (Tierra de Fuego)

Desayuno. Por la mañana, visita del Parque Nacional de Tierra de Fuego, donde está el Lago Roca y la Bahía Lapataia; opcionalmente puede recorrer parte del camino a bordo del famoso “Tren del Fin del Mundo” que antiguamente transportaba a los presos argentinos. Por la tarde, le recomendamos realizar un crucero por el Canal de Beagle hasta la Isla de los Lobos.

6 Ushuaia/Calafate

Desayuno. Salida en vuelo con destino Calafate, a orillas del Lago Argentino. Situado a 75 km. de distancia, se encuentra el Parque Nacional de los Glaciares, extenso conjunto natural repleto de lagos y decenas de impresionantes glaciares.

7 Calafate (Glaciar Perito Moreno)

Desayuno. Por la mañana haremos una excursión al Glaciar Perito Moreno, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Uno de los glaciares más espectaculares y famosos del mundo por ser de los pocos que siguen avanzando en la actualidad. En su frente de varios kilómetros de largo detectaremos constantes desprendimientos de enormes bloques de hielo sobre las aguas del Lago Argentino. Todo un espectáculo que contemplaremos desde diferentes ángulos gracias a unas pasarelas estratégicamente situadas. Por la tarde safari náutico a la base del glaciar, con una increíble vista del mismo.

8 Calafate

Desayuno. Día libre a su disposición. Recomendamos la visita opcional “Todo Glaciares” que recorre navegando el brazo norte del Lago Argentino y que nos permite contemplar otros imponentes glaciares del Parque Nacional.

9 Calafate/Buenos Aires

Desayuno. Tiempo libre hasta la hora de salir en vuelo a Buenos Aires. Resto del día libre.

10 Buenos Aires/España

Desayuno. Tiempo libre hasta la hora de salida en vuelo de regreso a España. Noche a bordo.

11 España

Llegada.

Extensión Iguazú

10 Buenos Aires/Iguazú

Desayuno. Salida en vuelo a Iguazú. Las Cataratas cuentan con numerosos saltos de agua que encuentran su punto culminante en la “Garganta del Diablo”; la naturaleza se desborda en el río Iguazú, que se precipita desde casi 80 m de altura con una permanente nube de finísima llovizna que forman las aguas en su vertiginoso descenso.

11 Iguazú

Desayuno. Por la mañana haremos una visita del lado argentino de las cataratas, y el magnifico salto “Garganta del Diablo”. Tarde libre.

12 Iguazú/Buenos Aires/España

Desayuno. Tiempo libre hasta la salida en vuelo a Buenos Aires. Llegada y traslado al aeropuerto internacional para enlazar con el vuelo de regreso a España. Noche a bordo.

13 España

Llegada.

Air Berlin refuerza su oferta de servicios complementarios para agencias de viaje a través de Amadeus

Air Berlin ha reforzado su oferta de servicios complementarios para agencias de viajes gracias a la solución de Amadeus, denominada 'Amadeus Ancillary Services' (AAS), de forma que los viajeros pueden reservar asientos de preferencia, comida o equipaje extra, informó el proveedor tecnológico de servicios turísticos.

ir Berlin ha reforzado su oferta de servicios complementarios para agencias de viajes gracias a la solución de Amadeus, denominada 'Amadeus Ancillary Services' (AAS), de forma que los viajeros pueden reservar asientos de preferencia, comida o equipaje extra, informó el proveedor tecnológico de servicios turísticos.

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Entre servicios, a los que también pueden accederse a través de la web, centros de atención telefónica y las oficinas propias de venta de la compañía aérea alemana, se distribuirá a través de esta solución entre las agencias usuarias de Amadeus en Alemania, Austria y Suiza.

De esta forma, estas agencias ya podrán vender las opciones de equipaje adicional, asientos de preferencia y comidas de Air Berlin utilizando el estándar de la industria EMD (Electronic Miscellaneous Document), ofreciendo un servicio "más personalizado a los viajeros".

Air Berlin también utiliza AAS para distribuir algunos o todos estos servicios complementarios en la República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Letonia, Lituania, Noruega, España y Suecia.

El estándar de mensajería electrónica de la industria EMD facilita la distribución y el pago de los servicios complementarios de las aerolíneas y forma parte de la iniciativa e-Services de la IATA para eliminar el uso del papel y agilizar los procesos.

"Gracias a la solución de Amadeus, nuestros clientes pueden elegir servicios complementarios al adquirir su billete en la web o a través de una agencia de viajes o añadir este servicio a su reserva en cualquier momento antes de la salida. Esto aumenta el alcance de nuestra oferta, así como la fidelidad de los clientes", ha destacado el vicepresidente de Sales Servicing & Alliance Sales de Air Berlin, Jacob Fischer.

Por su parte, el responsable del SVP Distribution de Amadeus, Holger Taubmann, subrayó que la solución específica de servicios complementarios ayuda a las aerolíneas y a los agentes de viajes a refozar su papel de consultores de viaje de cara al cliente y genera ingresos adicionales gracias a la mejora del proceso de reserva".

Amadeus ha integrado un catálogo interactivo en su plataforma de ventas para agencias de viajes a través del cual pueden visualizar, reservar y añadir a sus ventas este tipo de servicios de forma rápida y eficiente. El contenido del catálogo, el servicio y su descripción, es controlado por la aerolínea, que utiliza este espacio para diferenciar su producto.

En la actualidad, un total de 46 aerolíneas han contratado la solución Amadeus Ancillary Services para distribuir sus servicios complementarios a través del canal directo o el indirecto.

En concreto, 21 aerolíneas la han contratado para vender dichos servicios a través del canal de las agencias de viajes próximamente mientras que 9 compañías, entre ellas Air France, KLM, Iberia, Finnair, Qantas y Corsairfly, lo comercializan de forma directa en 16 mercados.